新能源汽車(chē)動(dòng)力電池管理原理與創(chuàng )新實(shí)驗臺根據實(shí)物研發(fā)的，可動(dòng)態(tài)監測各單節電池的電壓，動(dòng)態(tài)估計電池組的容量，動(dòng)態(tài)監測電池組的溫度，動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息，按鍵實(shí)時(shí)處理，動(dòng)態(tài)監測總回路電流，動(dòng)態(tài)報警指示，實(shí)時(shí)控制充電，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.活動(dòng)臺架配有帶示意圖的面板，可顯示電動(dòng)汽車(chē)供電系統和BMS控制系統的結構、工作原理和動(dòng)態(tài)特性；

　　2.提供仿真軟件，可在計算機上實(shí)時(shí)顯示電池運行狀態(tài)信息，并可設置和管理電池管理系統參數。學(xué)生可以通過(guò)編寫(xiě)和修改控制器程序，獨立構建樓宇管理系統控制系統電路，進(jìn)行樓宇管理系統控制系統創(chuàng )新實(shí)驗；

　　3.它可以實(shí)時(shí)監控、管理和保護電池組的工作狀態(tài)和參數，檢測和分析所有參數(電壓、電流、溫度等)。)并通過(guò)CAN總線(xiàn)與樓宇管理系統主控單元交換信息；

　　4.支持電控單元和車(chē)載CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )系統的開(kāi)發(fā)、測量、仿真、診斷、測試、分析、數據記錄和數據回放；

　　5.基于電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統控制系統，包括電池管理系統控制和管理系統;

　　A.新松下鋰電池，48v電池組(12套串聯(lián)，6個(gè)電池組)，1kW(儲能1千瓦時(shí));

　　B.一種具有CAN總線(xiàn)通信功能電池管理系統，每個(gè)電池組采用獨立的管理單元，每個(gè)電池管理單元具有CAN接口，構成CAN總線(xiàn)電池管理系統;

　　6.提供系統的原理圖、源代碼、詳細的軟硬件設計說(shuō)明以及相關(guān)的汽車(chē)應用標準;

　　A.提供電池管理單元控制板的電路原理圖，可以在學(xué)習其控制原理的基礎上重新設計;

　　B.提供控制器微控制器內部程序的源代碼，并可以修改代碼進(jìn)行探索性學(xué)習，或者重新開(kāi)發(fā)和優(yōu)化控制;

　　7.配置具有電池故障自檢診斷和報警功能的故障設置系統;具有電池平衡功能和高壓漏電保護功能；

　　8.具有相關(guān)的電子和紙質(zhì)資料(維修手冊、操作說(shuō)明書(shū)、理論教材和實(shí)驗說(shuō)明等);

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