電動(dòng)汽車(chē)逆變器診斷考核實(shí)驗臺采用原車(chē)車(chē)逆變器以及其他零部件組成，那么這個(gè)逆變器診斷考核實(shí)訓臺到底怎么樣呢， 接下來(lái)由小編為您詳細介紹!

電動(dòng)汽車(chē)逆變器診斷考核實(shí)訓臺介紹

它主要包含電壓檢測電路，構成為將多個(gè)第I電阻的一端彼此連接，并將該連接點(diǎn)通過(guò)第2電阻與地連接，同時(shí)將所述多個(gè)第I電阻的另一端以一對一方式分別連接在各相的所述上下臂間，檢測所述連接點(diǎn)的電壓; 第I開(kāi)關(guān)，設置在連接電源和上臂側開(kāi)關(guān)元件的正極母線(xiàn)上; 第2開(kāi)關(guān)，第I開(kāi)關(guān)并聯(lián)、并且與第3電阻串聯(lián)地設置; 第3開(kāi)關(guān)，在電源和所連接點(diǎn)之間與第4電阻串聯(lián)地設置;以及 控制單元，構成為控制所述上臂側開(kāi)關(guān)元件及所述下臂側開(kāi)關(guān)元件、以及所述第I開(kāi)關(guān)、所述第2開(kāi)關(guān)及所述第3開(kāi)關(guān)的導通和截止，并且與所述連接點(diǎn)電連接。

特征

1.控制單元構成為基于從所述電壓檢測電路檢測出的所述連接點(diǎn)的電壓，診斷所述逆變器是否故障。

2.控制單元構成為在診斷為所述上臂側開(kāi)關(guān)元件及所述下臂側開(kāi)關(guān)元件中沒(méi)有發(fā)生導通粘連時(shí)，基于在進(jìn)行將所述上臂側開(kāi)關(guān)元件全部截止的控制，同時(shí)進(jìn)行了將所述下臂側開(kāi)關(guān)元件順序地一次導通一個(gè)的控制的情況下檢測的所述連接點(diǎn)的電壓，診斷在所述下臂側開(kāi)關(guān)元件中是否發(fā)生截止粘連。

3.控制單元構成為在診斷為所述下臂側開(kāi)關(guān)元件中沒(méi)有發(fā)生截止粘連時(shí)，基于在進(jìn)行將所述下臂側開(kāi)關(guān)元件全部截止的控制，同時(shí)進(jìn)行了將所述上臂側開(kāi)關(guān)元件順序地一次導通一個(gè)的控制的情況下檢測的所述連接點(diǎn)的電壓，診斷在所述上臂側開(kāi)關(guān)元件中是否發(fā)生截止粘連。

4.控制單元構成為在診斷所述逆變器是否故障時(shí)，進(jìn)行第2開(kāi)關(guān)及所述第3開(kāi)關(guān)導通，同時(shí)將所述第I開(kāi)關(guān)截止的控制。

5.控制單元構成為基于在進(jìn)行了將上臂側開(kāi)關(guān)元件及所述下臂側開(kāi)關(guān)元件全部截止的控制的情況下檢測的所述連接點(diǎn)的電壓，診斷在所述上臂側開(kāi)關(guān)元件及所述下臂側開(kāi)關(guān)元件中是否發(fā)生導通粘連。

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